spesifikasi mesin ktm 500cc

KTM 500 EXC Six Days dihentikan produksinya, tetapi masih menjadi motor enduro yang sangat andal di medan off-road. Motor ini memiliki 12 gambar eksterior yang terdiri dari bagian samping, tangki BBM, mesin, stang, knalpot, suspensi belakang, jok, silencer, rem depan, rem belakang, ban depan, dan ban belakang. Mesin yang kuat, suspensi yang dapat diatur, dan berbagai fitur membuat KTM EXC-F 500 menjadi sepeda motor yang handal dan mudah digunakan. Mesin satu silinder 4 tak dengan kapasitas 510,9 cc (31,18 ci), kontrol bahan bakar menggunakan camshafts overhead ganda (DOHC), dan pengapian digital EMS yang diproduksi oleh Keihin. Sistem drive menggunakan chain, dengan opsi mulai dari pedal atau elektrik dan sistem suplai bahan bakar menggunakan EFI. Konfigurasi katup SOHC (Camshaft Tunggal) memberikan kekuasaan dan torsi yang besar. KTM 500 EXC Six Days Standard diciptakan dengan desain yang jantan serta mesin bertenaga super yang ditengarai menyamai 58 kali tenaga kuda. Motor ini menggunakan mesin kelas 500 cc yang memiliki spesifikasi 4-Stroke dengan konfigurasi katup SOHC, silinder tunggal, serta sistem pendingin Liquid Cooled. KTM 390 Adventure dibuat dengan menganut DNA motor KTM yang ikut di Rally Dakar. Mesin yang digunakan sama seperti Duke 390 dan RC 390. Motor ini dibekali mesin berkapasitas 373,2 cc, berpendingin cairan, satu silinder, 4-tak, DOHC. Mesin yang gahar menjadi ciri khas dari motor trail KTM 250 SX-F, dilengkapi dengan mesin berkapasitas 249,9 cc 1 silinder 4 langkah dan sudah menggunakan sistem pembakaran injeksi. Fitur dan spesifikasi yang dimiliki oleh KTM 500 EXC Six Days Standard cocok untuk diajak bertualang di medan off-road, meskipun produksi telah dihentikan. NB: Artikel ini mengalami pembersihan unicode 4-byte dan penghilangan emoji pada teks aslinya.