rgv 500

Suzuki RGV-Γ 500 adalah sepeda motor balap yang diproduksi oleh Suzuki dari tahun 1986 hingga 2001 untuk bersaing dalam seri balap Grand Prix. Sepeda motor ini ditenagai oleh mesin 499,3 cc dua tak. Pebalap tim balap pabrik Suzuki, Kevin Schwantz, mengendarai RGV500 untuk kemenangan Grand Prix pertamanya di Grand Prix Jepang 1988. RGV500 berlanjut hingga akhir era 500 pada tahun 2001 dan memenangkan kejuaraan dunia lainnya di tangan Kenny Roberts Jnr pada tahun 2000. Suzuki RGV500 adalah entri Suzuki dalam balap Grand Prix sepeda motor 500cc. Dibawah tangan Kevin Schwantz, ia memenangkan kejuaraan 500cc pada tahun 1993, mengalahkan Wayne Rainey (meskipun banyak yang berargumen bahwa ini terjadi karena Rainey mengalami kecelakaan yang mengakibatkan dia menarik diri dari kejuaraan) dan Mick Doohan. Sepeda motor legendaris Suzuki ini dibuat untuk mengejar Yamaha dan Honda yang sudah jauh di depan dalam pengembangan mesin dan teknologi motor V4. Setelah lima tahun sejak kemunculannya, motor ini akhirnya berhasil muncul jadi juara lewat pembalapnya Kevin Schwantz. Bahkan, ada kolektor sepeda motor bernama Steve Wheatman yang memiliki RGV 500 XR 75 tahun 1989 yang telah direstorasi dengan penuh kasih sayang pada tahun 2017 oleh Team Classic Suzuki. Motor tersebut akan menjadi sepeda motor juara dunia bila tidak karena 3 DNF mekanik dan 3 kecelakaan. Schwantz mengendarai motor nomor 34 tersebut untuk 6 kemenangan Grand Prix, 2 lebih banyak dari juara dunia 1989 Eddie Lawson. Kini, Anda bahkan bisa membeli replika dari sepeda motor Suzuki RGV 500 Kevin Schwantz yang memenangkan Kejuaraan Dunia 1993. Hanya ada 300 replika yang tersedia, jadi inilah saatnya untuk mendapatkannya sebelum kehabisan!