996 gt1

Porsche 911 GT1 - Wikipedia Porsche 911 GT1 buatan tahun 1996 mencatat waktu tercepat di kecepatan maksimum 330 km/jam (205 mph) di atas Mulsanne Straight pada sesi latihan balapan Le Mans 24 Hours 1996 yang legendaris. Varian 911 GT1 Evo tahun 1997 juga memperlihatkan generasi 996 dari 911 sambil meningkatkan aerodinamika. Porsche 996 adalah generasi kelima mobil olahraga model 911 yang diproduksi oleh produsen otomotif Jerman Porsche dari tahun 1997 hingga 2006. Mobil ini digantikan oleh 997 pada tahun 2004, tetapi varian Turbo S, GT2, dan GT3 yang bertenaga tinggi tetap diproduksi hingga 2006. Pada tahun 1998, Porsche 911/996 GT1 Strassenversion diproduksi dengan total 20 mobil untuk jalan raya dengan 996-front dan dua mobil dengan 993-front dengan mesin M96/83. Selain itu, ada enam mobil pabrik dan sembilan mobil balap pelanggan dengan mesin M96/80. Harga listrik asli sekitar 0.000 dengan penilaian SCM sebesar ,7 juta (mobil ini). Biaya tuning mencapai .000 dengan nomor rangka ... Spesifikasi 1998 Porsche 911 GT1 mencakup data kinerja 0-60, kecepatan maksimum, spesfikasi mesin, gambar, dan informasi terbaru pada Januari 2024. Meskipun drivetrain-nya berasal dari 996, sebagian besar rangka GT1 diambil dari 911 lama (993), termasuk struktur baja di depan pengemudi dan karbon diperkuat ... Enam minggu kemudian, Porsche 911 GT1 diluncurkan. 911 GT1 memiliki mesin tengah - langkah yang berbeda dari 911 yang bermesin di belakang - namun aspek lain menonjol: daripada berasal dari kendaraan jalanan, mobil ini langsung dirancang sebagai mobil balap sejati. 15/11/2022. Bersama dengan Boxster, versi 911 dengan kode internal 996 menjamin kemandirian Porsche tepat 25 tahun yang lalu. Para penggemar terkesan ketika pertama kali melihatnya di IAA International Motor Show di Frankfurt pada 1997. Ini adalah mobil yang memecahkan beberapa konvensi. Generasi 996 diperbaharui pada tahun 2002. Displasemen meningkat menjadi 3.596 cc dan daya meningkat menjadi 320 PS. Targa 911 dan Coupé Carrera 4S dengan bodi yang lebih lebar dari 911 Turbo bergabung dengan keluarga tersebut. Versi 4S terbuka menyusul pada tahun 2003. Pada tahun 1998, Porsche 911 GT1-98, kini berbagi perawakan depan 911 baru (996), memenangkan tempat pertama dan kedua secara keseluruhan di Le Mans 24 Jam. Carrera 4 tiba pada tahun 1999: all-wheel-drive dengan Porsche Stability Management (PSM), alloy khusus 17 inci, dan indikator asap. Paling mencolok adalah desain lampu yang diubah menjadi model 996 yang akan segera dirilis, tetapi sejumlah revisi dilakukan pada bodi mobil untuk meningkatkan aliran udara, serta pada mesin. Itu disebut GT1 Evo, dan inilah sasis 005, mobil kedua dari pabrik, mobil yang memakai nomor #26 untuk Le Mans 24 Jam 1997. Mesinnya adalah flat-six berpendingin air berkapasitas 3.2 liter yang menghasilkan sekitar 600 hp, berkat dua turbocharger KKK yang tertanam di bawah bodi serat karbon. Beratnya adalah 1.050 kilogram, yang memungkinkan Porsche menambahkan intake udara yang lebih besar pada 911 GT1 dan membumbui tenaga kuda. Porsche 911 GT1 debut pada tahun 1996 di balapan Le Mans 24 Jam. Panduan Utama Porsche 911 GT1-1996. Sejak tahun-tahun dominan Porsche 956 dan 962, Porsche tidak mempunyai tim balap Works. Sebaliknya, mereka fokus pada mendukung upaya tim pelanggan Porsche, membiarkan tim pelanggan mendorong kejayaan. Pada awal tahun 1990-an ada dua kelas GT; GT1 untuk mobil produksi yang dimodifikasi secara signifikan dan GT2 untuk ...