slot motor

Hubungan Antara Tiang, Fase, dan Slot. Motor 3-fasa adalah jenis motor yang umum. Motor tanpa sikat 3-fasa yang paling dasar adalah motor 2 tiang 3 slot. Ada berbagai kombinasi seperti 4 tiang 3 slot, 4 tiang 6 slot, dan 16 tiang 12 slot. Motor berlubang biasanya menghasilkan konstan motor tertinggi (torsi watt1/2) untuk ukuran motor yang diberikan. Mereka juga menyediakan efisiensi tinggi dan laju percepatan tinggi dengan inersia terendah. Seperti yang dibahas di atas, ruang antara gigi stator memungkinkan kawat fase elektromagnetik dimasukkan. Dalam paper ini, motor universal slot dalam yang dirancang untuk alat-alat listrik. Struktur slot dalam dapat mengurangi biaya bahan motor universal dan meningkatkan efisiensi produksi. Motor konvensional dengan laminasi gigi, kadang-kadang disebut motor berlubang, memiliki laminasi baja berlubang yang disusun bersama dengan belitan tembaga dimasukkan ke dalam slot tersebut. Bagian stator yang paling dekat dengan rotor disebut gigi, dan fokusnya adalah fluks elektromagnetik ke magnet rotor, mengkonsentrasikan energi dengan lebih baik ... mesin SPM berbasis slot fraksional 6 fase 12 slot 10 tiang diperkenalkan. Kemudian, variasi pada torsi rata-rata output, riak torsi parasit, dan parasit inti A NALYZED M OTORS Motor PMSM 3-fasa, 20-tiang dengan 60-, 48- dan 24 stator slot dianalisis dalam paper ini. Motor berlubang 60 stator slot memiliki belitan slot integer dan yang lainnya memiliki slot fraksional ... Mengambil motor 20 tiang, 60 slot sebagai contoh, distribusi kepadatan magnetik statis dari slot kelompok tunggal dan motor lengkap dan torsi cogging yang sesuai ditunjukkan pada Gambar 3. Dari torsi cogging model yang dihitung, dapat dilihat bahwa torsi cogging yang dihasilkan oleh kelompok slot tunggal berada dalam fase yang sama seperti ... Sudah diketahui bahwa penggunaan stator terlubang pada motor menghasilkan efek yang tidak diinginkan, seperti distorsi fluks magnet, kerugian tambahan, riak torsi, dan getaran. Namun, banyak kajian lebih memperhatikan slot stator dan kuku slot magnetik (MSW) pada motor asinkron dan motor magnet permanen, mengabaikan masalah yang sama pada motor jalur start ... 14 Februari 2023: Cheat Engine 7.5 Dirilis untuk publik: 8 Februari 2023: Cheat Engine 7.5 Dirilis untuk Windows untuk Patreons (Mac dan publik akan segera hadir): Saya senang mengumumkan rilis Cheat Engine 7.5 yang memiliki beberapa perbaikan keren dibandingkan dengan 7.4 Anggota Patreon saya dapat mengunduhnya di sini (Rilis publik akan segera hadir). Objek dari studi ini adalah motor PMSM slot fraksional dengan inti rotor padat luar yang bersifat permanen (SPM). Asumsi desain dasar untuk motor ini adalah berat sekitar 10 kg, diameter luar tidak lebih besar dari 200 mm, daya maksimum sekitar 50 kW, dan kecepatan rotasi maksimum 4800 rpm. Spesifikasi motor SPM Referensi yang digunakan dalam studi ini diberikan pada Tabel 1. Motor referensi adalah motor slot integral dengan kombinasi 36/4 slot/tiang. Tabel 1. Parameter SPM. No Parameter Nilai 1 Daya (W) 5000 2 Kecepatan (rpm) 0-7200 3 Stator (Slot) 12 4 Rotor (tiang) 8 5 Diameter Luar Rotor (mm) 98 6 Diameter Luar Stator (mm) 150 Model dengan dan tanpa slot dibuat untuk meneliti efek slot pada kepadatan fluks magnetik celah udara. Gambar 2 menunjukkan distorsi dalam kepadatan fluks magnetik pada beban tanpa untuk model berlubang. Gambar 1. Stator motor dengan dan tanpa slot. Ada dua efek pada motor ketika stator terlubang: fluks magnetik.