hino rn 285 harga

Situs resmi Hino Indonesia. Truk dan bus yang bagus, kuat dan irit. Memiliki layanan purnajual terbaik dan tepercaya. Jaringan dealer, bengkel, dan suku cadang yang luas di Indonesia. Jika Anda tertarik dan berminat untuk membeli produk Hino Bus RN 285 untuk perusahaan Anda, bisa langsung menghubungi kami di nomor telepon 082123532469. Kami akan memberikan Harga Hino Bus RN 285 dan Promo Hino Bus RN 285 terbaru dan terbaik tahun 2020 untuk Anda. Call/WhatsApp: 082123532469 Terkait: Harga Promo Hino Di Jakarta; Harga Promo Hino Di Bekasi J08E-VT. Model Tipe. - Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Common Rail; Turbo Charge Intercooler. Tenaga Maksimum. PS/rpm. 285 2.500. Daya maksimum. Kg.m/rpm. Harga; Harga Hino BUS A 215: Rp. 654.750.000: Harga Hino BUS R 260: Rp. 821.415.000: Harga Hino BUS RN 285: Rp. 980.300.000 9 mobil hino rn 285 dijual. Cari mobil bekas dijual dengan harga terbaik. * DEALER RESMI HINO TRUK BUS UNIT BARU * * Menjual Truk Casis Bus UNIT BARU * HARGA CASSIS BUS UNIT BARU (Harga BELUM Termasuk BBN Body Selain exhaust brake, Hino juga menjual RN285 dengan opsi retarder, sehingga rem pembantunya ada dua. Sedangkan untuk R260 AS hanya mengandalkan exhaust brake sebagai rem pembantunya. Untuk harga, memang Hino R260 AS bisa dibilang lebih ekonomis, dijual seharga Rp 951 juta off the road. Jika dibandingkan, Hino RN8J sangat pas untuk menggantikan sasis RN 285 yang dijual di Indonesia. Misalnya, kedua sasis menggunakan suspensi udara tipe narrow dan punya GVW 16 ton, alias sama. Perbedaannya ada pada variasi mesin yang digunakan. Kedua sasis memiliki basis mesin yang sama, yakni J08E, namun kodenya sedikit berbeda, yakni J08E-VD ... Bus Hino RN285 Common Rail yang dites mengangkut 33 penumpang dengan kapasitas bagasi penuh. Bus berangkat dari Terminal Pulogebang, Jakarta tujuan Terminal Purabaya, Surabaya lewat ruas Tol Trans Jawa. Dari hasil monitor data saat pengetesan, Bus Hino RN 285 menunjukkan temperature oli sebesar 119.5° Celcius. Mengenal Hino RN 285, Flagship Bus Hino Di Indonesia Saat Ini. Readers, Hino di Indonesia kini sudah menjadi salah satu pabrikan terbaik dan pilihan sebagian besar perusahaan otobus. Reliabilitas mesin dan chassisnya sudah tidak diragukan lagi, dukungan aftersalesnya teramat baik di Indonesia, dan lagi adalah Faktor harga, Hino memberikan harga ... Itulah alasan kenapa bus pilih pakai mesin diesel yang bertorsi besar, daripada mesin bensin. Salah satunya spesifikasi bus Hino RN 285. Eh sebelumnya harus diingat nih, bodi bus itu bukan buatan produsen mesin, tapi buatan karoseri ya. Hino RN 285 masuk ke golongan sasis bermesin belakang. Sasis ini pakai mesin diesel 6 silinder berkapasitas 7 ... 2. Chassis. Hino RN 285. Hino RK 8. Dari kode bodinya, Hino RG mempunyai lebih banyak varian daripada RK. RG punya dua varian; Hino RG1JNKA dan Hino RG1JSKA, RK hanya punya satu varian; RK8JSKA. RG1JNKA mempunyai sumbu roda yang lebih pendek dibanding JSKA; 5.300mm vs 6.100mm dengan overhang depan-belakang yang serupa; 2.430mm - 3.310mm. Di Indonesia International Motor Show 2013 di JI Expo Kemayoran, Jakarta, Hino menampilkan delapan unit truk dan bus, termasuk Hino Bus RN 285 yang baru diluncurkan di gelaran otomotif ini. RN 285 memiliki mesin Common Rail J08E-VT (285 PS 91 Kgm) dengan sistem suspensi udara (air suspension) yang diklaim memberikan tingkat kenyamanan ...